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冷鏈運輸的發展特點

  來源:www.hyipstars.com
冷鏈運輸是指在整個運輸過程中,不論是裝卸、搬運、改變運輸方式,還是改變包裝設備,都將被運輸的貨物保持在一定溫度的運輸。運輸方式包括公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸成本高,包含更復雜的移動制冷技術和孵化器制造技術。
    1、航空冷鏈運輸
    從我國的貨運航空公司和航空物流公司來看,一般采用人工錄入來收集溫敏材料狀態信息; 輸送溫度敏感材料的集裝器為被動冷卻集裝器,溫控效果好的主動冷卻集裝器尚未使用。 
    因此,航空冷鏈的發展需要加強航空冷鏈物流軟硬件建設,推動其實現信息化集成。 科學推進硬件建設,切實推進信息化建設,加大科技開發和投入,提出航空冷鏈硬件發展規劃,推動裝備改進和完善,盡快普及各種新型冷庫技術。
    2、公路冷鏈運輸
    公路冷鏈運輸以其便捷、低成本的優勢成為冷鏈運輸的不二選擇。下面對公路冷鏈運輸的特點進行分析:
    靈活適應性強:由于公路運輸網絡的密度一般是鐵路和水路網絡的十倍以上,分布區域也很廣,公路冷鏈運輸車輛可以“無處不在”。 公路冷鏈運輸在時間上也比較靈活。 車輛隨時可以發運,各個環節之間的銜接時間比較短。尤其是公路冷鏈運輸對貨運量的適應性很強。 整車自重可小或大,可單車獨立運輸,也可多車組成車隊同時運輸,這對于運輸行業具有特殊意義。及時運輸大量農產品。
    可實現“門到門”直達運輸:由于冷鏈運輸車輛體積小,一般不需要中途更換。 除了沿著分布廣泛的路網奔跑,他們還可以離開路網,深入工廠企業、農村田野、城市居民樓等場所。 冷藏貨物從始發地門直接運輸到目的地門,實現“門到門”直達運輸。 
    中短途冷鏈運輸,運輸速度比較快:在中短途冷鏈運輸中,由于公路冷鏈運輸可以實現“門到門”直達運輸,客貨可以直接運輸到目的地,無需倒車或中轉。 因此,與其他運輸方式相比,被運輸的貨物運輸時間更短,交貨速度更快。

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